Με χαράτσι κινδυνεύουν οι ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, ιδιαίτερα των παιαλότερων χρόνων, αφού η Κυβέρνηση επαναφέρει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων το “πράσινο” τέλος, το οποίο θα επιβαρύνει τα αυτοκίνητα diesel παλαιότερης τεχνολογίας.
Σύμφωνα με νεώτερες πληροφορίες, η Κυβέρνηση εξετάζει και πάλι το σχέδιο επιβολής ενός νέου χαρατσιού, το οποίο θα το βαφτίσουν με τον εύηχο… περιβαντολογικό τίτλο: πράσινο τέλος.
Πρόκειται για ένα πράσινο σήμα, στα πρότυπα κάποιων χωρών της EE, οι οποίες όμως δε φορολογούν το αυτοκίνητο τόσο κατα την αγορά του, αλλά περισσότερο κατα τη χρήση του. Στην Ελλάδα οι Κυβερνήσεις το φορολογούν βαρέως τόσο κατα την αγορά, όσο και κατα τη χρήση του.
Οι πληροφορίες αναφέρουν πως το χαράτσι αρχικά, θα κληθούν να το πληρώσουν οι κάτοχοι πετρελαιοκίνητων οχημάτων παλαιότερης τεχνολογίας απο EURO 5 και κάτω ή όσοι έχουν diesel οχήματα από το 2010 και πίσω. Αυτό όμως θα εξαρτηθεί από τα πόσα χρήματα τους λείπουν…
Το χαράτσι εκτιμάτε ότι θα είναι στα 50 με 70 € για τα IX αυτοκίνητα EURO 5, και θα αυξάνεται προοδευτικά στα παλαιότερα κατά περίπου 30%.
Τα επαγγελματικά οχήματα δε, άνω των 1.5 τόνων, καθώς και τα φορτηγά κλπ, θα πληρώσουν αρκετά περισσότερο (εκτιμάται 100€ και πάνω), ενώ εξετάζεται να πληρώνουν αυξημένο τέλος και τα αυτοκίνητα που έχουν αποκτηθεί με leasing, αφού θεωρείται ότι κάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε συνολικά ρυπαίνουν περισσότερο από τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα…
Πηγή: newsauto.gr
