Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η απαράδεκτη απόφαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να καταργήσει από σήμερα τα δυο δρομολόγια του Intercity, το πρωινό από τα Δίκαια προς Αλεξανδρούπολη και το αντίθετο βραδινό, με το πρόσχημα της έλλειψης επιβατών.
Με μπροστάρη το Evros-news.gr, που πρώτο αποκάλυψε τους σχεδιασμούς των υπευθύνων της εταιρείας, ξεσηκώνονται πλέον αρκετοί στο νομό Έβρου και ζητούν να μην ισχύσει η κατάργηση.
Στις 10 Ιανουαρίου, χάρη στην ενημέρωση φίλου που γνωρίζει το συγκεκριμένο θέμα και ενώ δεν είχε διαρρεύσει το παραμικρό, αναδείξαμε την απόφαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να καταργήσει τα δυο δρομολόγια.
“Κόβει” το βραδινό και πρωινό δρομολόγιο από Αλεξανδρούπολη για Δίκαια η ΤΡΑΙΝΟΣΕ;
Ακολούθησε η αντίδραση του δημάρχου Ορεστιάδας Βασίλη Μαυρίδη, που προς τιμήν του αμέσως απέστειλε επιστολή στον Διευθύνοντα σύμβουλο κ.Τσαλίδη ζητώντας να μην ισχύσει η απόφαση ή να βρφεθεί εναλλακτική λύση με την χρησιμοποίηση λεωφορείων. Δυστυχώς την ίδια μέρα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημέρωνε τους σιδηροδρομικούς σταθμούς ότι ισχύει η απόφαση.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ: Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημέρωσε επίσημα ότι “κόβει” δύο δρομολόγια του Intercity από και προς Δίκαια
Ακολούθησαν η επικεφαλής της δημοτικής κίνησης Ορεστιάδα ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΩ κ.Μαρίας Γκουγκουσκίδου που διαμαρτυρήθηκε έντονα γιατί υποβαθμίζεται ακόμα περισσότερο ο κεντρικός και βόρειος Έβρος, η κραυγή αγωνίας κατοίκων του Τριγώνου για το ίδιο θέμα και χθες ο πρώην Αντιδήμαρχος Οικονομικών Σάκης Γκακίδης. Όλες αυτές τις διαμαρτυρίες το Evros-news.gr τις ανέδειξε αμέσως.
Κραυγή αγωνίας από το Τρίγωνο για την κατάργηση των δυο δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Νατάσα Γκαρά: «Μην κόβετε
τα δρομολόγια του βορείου Έβρου»
Χθες πήραν σειρά η βουλευτής Έβρου του ΣΥΡΙΖΑ Νατάσα Γκαρά, η οποία επίσης με επιστολή της στον διευθύνοντα σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ.Τσαλίδη ζήτησε να πάρει πίσω την συγκεκριμένη καταστροφική για την περιοχή μας απόφαση. Αν και η κ.Γκαρά έχει πάγια τακτική να μην στέλνει τα δελτία Τύπου της στην ιστοσελίδα μας, επειδή της ασκεί κριτική, εμείς βρήκαμε και δημοσιεύουμε την επιστολή της, γιατί αυτό που προέχει είναι να μην ισχύσει η κατάργηση των δρομολογίων.
“Αξιότιμε κ. Τσαλίδη (σ.σ. Πρόεδρος ΤΡΑΙΝΟΣΕ),
με πρόσφατη επιστολή του ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας Α. Ε (Ο.Σ.Ε.) ανακοίνωσε την αναστολή των δρομολογίων IC90 και IC91 στο τμήμα Αλεξανδρούπολη – Δίκαια από τις 17 και 18 Ιανουαρίου 2018 αντίστοιχα. Σύμφωνα με αίτημα της εταιρεία σας, απαιτείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες η άμεση εφαρμογή της αναστολής λόγω της μειωμένης επιβατικής κίνησης του συγκεκριμένου δρομολογίου, αλλά και λόγω της έλλειψης προσωπικού για την εξυπηρέτηση των αναγκών.
Οι αντιδράσεις που έχουν προκληθεί από τη συγκεκριμένη απόφαση στον νομό Έβρου είναι, δικαιολογημένα, ιδιαίτερα έντονες, καθώς με τον τρόπο αυτό διακόπτεται ουσιαστικά η πρωινή σύνδεση του βόρειου τμήματος με την Αλεξανδρούπολη, αλλά προβλήματα δημιουργούνται και για τους επιβάτες οι οποίοι έρχονται από Αθήνα ή Θεσσαλονίκη, καθώς δεν θα μπορούν να συνεχίσουν το δρομολόγιό τους μέχρι και τα Δίκαια.
Η εφαρμογή της συγκεκριμένης απόφασης θα αποτελέσει ένα σημαντικό πλήγμα για τους κατοίκους της περιοχής, καθώς μια από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές τις χώρας μας, αντί να ενισχύεται με δομές και υπηρεσίες, πλήττεται, δημιουργώντας την εντύπωση πως δεν υπάρχει μέριμνα από την πολιτεία για την ίση και δίκαιη αντιμετώπιση όλων των πολιτών της χώρας.
Εκτός αυτού, δυσχεραίνει και η πρόσβαση όχι μόνο για τους μόνιμους κατοίκους της περιοχής, τους εργαζόμενους, αλλά και για τους φοιτητές, τους στρατιωτικούς ή τους επισκέπτες, οι οποίοι μετακινούνται από και προς την περιοχή, διαταράσσοντας με αυτόν τον τρόπο και την οικονομική ισορροπία του νομού.
Το επιχείρημα της μειωμένης και ασύμφορης επιβατικής κίνησης δεν ακούγεται πειστικό. Σε καμία περίπτωση η διακοπή των δρομολογίων δεν αποτελεί λύση. Αντίθετα, θα περιμέναμε πολιτικές και πρωτοβουλίες από την πλευρά σας, ώστε τα εν λόγω δρομολόγια και η χρήση του σιδηροδρομικού δικτύου να γίνουν προσιτά κι ελκυστικά προς τους πολίτες, ώστε να αυξηθεί και η επιβατική κίνηση. Για μας άλλωστε η ενίσχυση και ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου βρίσκεται σε κεντρική θέση στις προτεραιότητές μας τόσο για την ασφαλή και οικονομική μετακίνηση των συμπολιτών μας, όσο και στη μετακίνηση προϊόντων.
Επειδή, σύμφωνα με το εταιρικό σας προφίλ, η πολιτική σας βασίζεται στον σεβασμό προς στον πολίτη, επειδή λαμβάνετε σοβαρά υπόψη σας το σημαντικό ρόλο που διαδραματίζετε στις τοπικές κοινωνίες που εξυπηρετείτε και έχετε ως στόχο να αποτελείτε έναν υπεύθυνο εταιρικό γείτονα σε όλες τις περιφέρειες στις οποίες δραστηριοποιείστε, αιτούμαστε να επανεξετάσετε την απόφαση για την αναστολή των συγκεκριμένων δρομολογίων στην περιοχή καθώς αυτή θα δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα και θα διαδραματίσει έναν εξαιρετικά ανασταλτικό παράγοντα για την ομαλή μετακίνηση των πολιτών του νομού μας.
Δεδομένου του πλαισίου εκσυγχρονισμού και εξέλιξης, μέσα στο οποίο δραστηριοποιείται η εταιρεία σας το τελευταίο διάστημα, αναμένω τη θετική σας ανταπόκριση στο δίκαιο αίτημα του συνόλου των κατοίκων της περιοχής, την οποία εκπροσωπώ ώστε να ενισχυθεί ο διαχρονικός ρόλος της σιδηροδρομικής σύνδεσης στο νομό του Έβρου”.
Κατέθεσε Γραπτή ερώτηση ο Δημοσχάκης
Από την πλευρά του ο βουλευτής Έβρου της Νέας Δημοκρατίας Αναστάσιος Δημοσχάκης κατέθεσε Γραπτή Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για την διακοπή των δρομολογίων του Intercityαπό το Δίκαια μέχρι την Αλεξανδρούπολη και αντιστρόφως .
Στην Ερώτηση υπογραμμίζεται ότι πρόκειται για μια αρνητική εξέλιξη η οποία έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά ενεργειών που ενισχύσουν την αποψίλωση του κεντρικού και Β/Έβρου από υπηρεσίες και μέσα μαζικής μεταφοράς, αποδυνάμωση των νοσοκομείων και των δομών εκπαίδευσης.
Τα δρομολόγια του Intercity εξυπηρετούσαν με μικρό κόστος τους κατοίκους του νομού ώστε να κινηθούν κατά μήκος του, ενώ πλέον θα πρέπει να εξυπηρετούνται μόνο με το τοπικό ‘αργό’ τραίνο. Ζητούνται οι λόγοι διακοπής των δρομολογίων, να διερευνηθεί η προοπτική συζήτησης με τους θεσμικούς παράγοντες του τόπου με στόχο την από κοινού συμφωνία βιώσιμης λειτουργίας των δρομολογίων αλλά και η αποκατάσταση την σιδηροδρομικής σύνδεσης Δικαίων μέχρι και το Ορμένιο, η οποία είναι ανύπαρκτη εδώ και χρόνια, απαξιώνοντας το βορειότερο κομμάτι του νομού μολονότι πρόσφατα ολοκληρώθηκε ο εκσυγχρονισμός του εκεί σιδηροδρομικού δικτύου !
Αναλυτικά η Ερώτηση:
Κύριε Υπουργέ,
Η πρόσφατη εξέλιξη που αφορά στην κατάργηση των δυο δρομολογίων της αμαξοστοιχίαςIntercity από τα Δίκαια προς την Αλεξανδρούπολη και αντιστρόφως είναι μια τραγικά αρνητική κι απαράδεκτη απόφαση για το σύνολο του Νομού Έβρου.
Η κατάργηση των δυο δρομολογίων του Intercity αφήνει το σιδηροδρομικό δίκτυο στον Νομό Έβρου, με το τοπικό τραίνο το οποίο αναχωρεί κάθε πρωί από την Αλεξανδρούπολη για τον Β/Έβρο κι επιστρέφει το βράδυ καθώς επίσης και το μεσημεριανό δρομολόγιο.
Τα μέχρι τώρα δρομολόγια του Intercity αν και αναχωρούσαν ξημερώματα από τα Δίκαια, ωστόσο με μικρό κόστος εξυπηρετούσαν όλο το Βόρειο και Κεντρικό Τμήμα του Νομού, το οποίο ταξιδεύει προς τα νότια είτε για να επισκεφτεί τα Νοσοκομεία Διδυμοτείχου ή Αλεξανδρούπολης κι άλλες υπηρεσίες που εδρεύουν σε άλλα σημεία του Νομού.
Συνεχίζεται η απαξίωση του Νομού Έβρου, με την αποψίλωση υπηρεσιών και μέσων μεταφοράς την στιγμή που οι πόλεις και τα χωριά στην γειτονική χώρα, πλησίον των συνόρων γιγαντώνονται, ο πληθυσμός αυξάνεται, σε αντίθεση με το οξύ δημογραφικό πρόβλημα που είναι διαπιστωμένο στον ακριτικό νομό, με ό,τι συνέπειες μπορεί να έχει αυτό σε εθνικό επίπεδο. Είναι λογικό σε μια περιοχή με ανεργία, χωρίς υπηρεσίες και τελικά χωρίς μέσα μαζικής μεταφοράς να μην μπορεί να κρατήσει τους κατοίκους του. Ενώ παράλληλα στέλνουμε μήνυμα ότι κάτι μαραζώνει και πεθαίνει, αντί να γίνονται ηχηρές παρεμβάσεις που να υπογραμμίζουν την ύπαρξη και την εύρυθμη λειτουργία του κράτους μας!
Πριν δυο χρόνια διατέθηκαν κονδύλια του ελληνικού δημοσίου προκειμένου να ανακαινιστεί ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ορμενίου καθώς επίσης και να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχε υποστεί το δίκτυο από πλημμυρικά φαινόμενα. Ωστόσο τα δρομολόγια των τραίνων ξεκινούν και καταλήγουν εδώ και πολλά χρόνια στα Δίκαια, αφήνοντας τα χωριά προς βορρά και μέχρι και τα σύνορα χωρίς καμμία σιδηροδρομική σύνδεση! Για εφτά χιλιόμετρα επιπλέον διαδρομής θυσιάστηκε η εξυπηρέτηση των χωριών, όπου διαβιούν κυρίως ηλικιωμένα άτομα με περιορισμένες και κοστοβόρες επιλογές μετακίνησης.
Οι εξαγγελίες για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου αντικαθίστανται με καταργήσεις δρομολογίων. Την στιγμή που αναμένουμε και προσδοκούμε την διασύνδεση του ελληνικού δικτύου με τα εκσυγχρονισμένα νέα δίκτυα των γειτονικών χωρών, Τουρκίας και Βουλγαρίας, επιδιώκουμε την αναβάθμιση του Σταθμού του Πυθίου προκειμένου να αναβιώσει η σιδηροδρομική σύνδεση Πυθίου-Διδυμοτείχου-Κων/πολης, βλέπουμε αντιθέτως να συρρικνώνονται οι διαθέσιμες υπηρεσίες του οργανισμού.
Κύριε Υπουργέ,
Λαμβάνοντας υπόψιν τα ανωτέρω και ΚΥΡΙΩΣ την σύσσωμη αντίδραση όλων των κατοίκων του Νομού & των παραγόντων αυτού ερωτάσθε:
- Για ποιους λόγους αποφασίστηκε η διακοπή των δρομολογίων Δικαίων – Αλεξανδρούπολης τουIntercity?
- Προτίθεται το Υπουργείο σας ως επισπεύδον να οργανώσει μια σύσκεψη των θεσμικών εκπροσώπων της περιοχής προκειμένου να συναποφασιστεί ένα πλάνο δρομολογίων το οποίο θα εξυπηρετεί τους κατοίκους ?
- Τα 45 εκατομμύρια ευρώ που δίδονται, σύμφωνα με πληροφορίες, από το Ελληνικό κράτος ως επιδότηση άγονων γραμμών πώς ακριβώς κατανέμονται σε εθνικό επίπεδο? Τι ποσοστό του ποσού αυτού δίνεται ή θα δοθεί προκειμένου να διασφαλιστούν τα δρομολόγια εθνικά ευαίσθητων ακριτικών περιοχών όπως ο Έβρος?
- Σκοπεύετε να καθιερώσετε δρομολόγια εξυπηρέτησης επιβατικού κοινού και για το κομμάτι Δίκαια-Ορμένιο για να εξυπηρετηθούν τα χωριά στο βορειότερο σημείο της χώρας ;
Βενετίδης: Με τέτοιες αποφάσεις
ο πληθυσμός του βορείου Έβρου θα εξαφανιστεί
Ο Περιφερειακός Σύμβουλος Έβρου Κώστας Βενετίδης, πήρε επίσης θέση για το θέμα και με δηλώσεις του στον ραδιοφωνικό σταθμό MAXIMUM FM τόνισε μεταξύ άλων ότι: ” Ο “λογικός ” παραλογισμός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και όχι μόνο από τις μικρές “μεγάλες ” αιτίες του δημογραφικού προβλήματος στην παραμεθόριο. Με τέτοιες αποφάσεις σε λίγα χρόνια ο πληθυσμός του βορείου Έβρου κινδυνεύει να εξαφανιστεί”.
