Προσπάθεια να δικαιολογήσει την απόφαση της “Νέας Εγνατίας Οδού” που κατάργησε τις κάρτες δωρεάν διέλευσης διοδίων για τα οχήματα επαγγελματιών και επιχειρήσεων του Έβρου και πιθανής κατάργησης της απαλλαγής διοδίων για τους μόνιμους κατοίκους ή προετοιμασία του “εδάφους” για νέες αυξήσει στις; τιμές διοδίων;
Κατά σύμπτωση, την στιγμή που υπάρχουν έντονες και δικαιολογημένες αντιδράσεις για την κατάργηση των καρτών ελεύθερης διέλευσης επαγγελματικών οχημάτων στον Έβρο και όχι μόνο, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, κατά τη Γενική Συνέλευση της εταιρείας μίλησε για παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη επειδή όπως είπε παρέλαβαν την Εγνατία Οδό από το Κράτος σε άθλια κατάσταση. Ωχ, μάλλον εμείς θα πληρώσουμε τις αποκαταστάσεις που θα γίνουν, είτε με την κατάργηση καρτών δωρεάν διέλευσης επαγγελματικών και μόνιμων κατοίκων, ε΄θτε με αύξηση διοδίων.
Ο κ. Περιστέρης σημείωσε ότι ο όμιλος παρέλαβε τον αυτοκινητόδρομο σε «άθλια κατάσταση», υπογραμμίζοντας ότι έχουν ήδη ξεκινήσει εκτεταμένες παρεμβάσεις ανακατασκευής. Όπως ανέφερε, στόχος είναι η Εγνατία Οδός να μπορέσει να επιτελέσει τον ευρύτερο αναπτυξιακό ρόλο που έχει για τη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια.
Η αναφορά του επικεφαλής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την περιοχή, καθώς η Εγνατία αποτελεί βασικό οδικό άξονα για τον Έβρο, την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, την επιχειρηματική δραστηριότητα, τις μετακινήσεις και τη σύνδεση με τα μεγάλα αστικά και διασυνοριακά κέντρα.
